商业管理公司告诉你什么是好的商业动线？

　　在商业地产中，动线就是商业体中客流的运动轨迹。动线设计于商业物业而言,就好像是人身体内的血管一样重要,上、下、左、右都必须保持畅通,不能有任何堵塞的地方。

　　什么是好的商业动线?

　　一般而言，好的商业动线具有以下三个条件：

　　1.有效增强商铺可见性

　　可见性在商业物业动线设计中是一个非常重要的内容。一个商铺的可见性强弱决定了这个商铺所在地段的租金价值，一个商铺被看见的机会越多，位置就越好。我们在设计中就是要提高整个商场内商铺的可见型。

　　2.有效增强商铺可达性

　　可达性和可见性是有联系的，可见性是可达性的基础，只有“可见”，才会有“可达”。因此，在可见的基础上，经过最少道路转换的路径可达性高。

　　3.具有明显的记忆点

　　如果顾客在购物中心中无法确立自己的位置，就会迷失方向，而需要花费更多的时间找到自己想要去的商铺，同时，很多商铺也减少了被逛的机会。难以找到位置感的购物中心是不受顾客欢迎的。在设计中，通常的做法是提高动线系统的秩序感，从而提高顾客的位置感。

　　可见性回环度计算公式：=回环线(单边)/走完所有商铺的线路(单边)

　　可达性回环度计算公式：=回环线(双边)/走完所有商铺的线路(双边)

　　回环度越高，商铺的可见性和可达性越高，动线设计就越优秀

　　右图：可见性回环度B=红线/红线+蓝线×百分之百

　　左图：可达性回环度A=红线/红线+蓝线×百分之百

　　内部动线?

　　确定垂直动线数量

　　1.确定自动扶梯数量的3项内容

　　①商业建筑内人员流量分析

　　Q= V*M*(3600s/h)*B

　　•Q--通过主通道单位小时内的人数，按照通道在最拥挤程度下的客流来选择

　　•V--顾客行走大速度,一般取值0.5m/s

　　•M--每平方米人数，每人所占800mm半径的圆面积，即2人/m2

　　•B--主通道宽度

　　②考虑乘客搭乘舒适度原则

　　③要与自动扶梯实际运输能力匹配

　　理论运送能力

　　C=3600×k×v / 0.4

　　C--理论输送能力、K--系数、V--额定速度

　　自动扶梯理论运送能力(人/h)

商业管理公司

　　2.确定自动扶梯数量的3项内容

　　升降电梯数量根据层数、楼层营业厅面积、电梯速度、承载人数来确定。

　　外部动线

　　联系外部动线系统主要包括：联系外部道路、停车场进出动线、行人动线系统、货/车动线系统。

　　联系外部道路

　　大型购物中心的联外道路在规划联外道路系统时，应考虑该项目周边道路现有的交通状况，主大门及广场可面向主道，这样才能吸引人流及方便行人进出，此外侧好是另有其他的联外道路，且尽量避免以过境交通量很大的道路作为其联外道路。

　　停车场进出动线

　　一般规划停车场进出口时，应注意的有以下几项：

　　出入口应设于交通量较少的非主道路上。若一定要设于较大车流量的道路上时，必须在出入口处向后退缩若干距离以便车辆进出。

　　应配合道路的车行方向以单进单出，避免进出在同一个口。

　　采用效率较高的收费系统以节省车辆进出时间，收费点尽量不要设在上，以避免司机进出麻烦，斜坡起步。汽车、摩托车操作特性不同，进出口应尽量予以分开。

　　行人动线系统

　　如果购物中心附近有较大型的停车场，其一般可以作为购物中心的有益补充，就要设计出从停车场来购物中心的动线，遇到交通量较大的过道时，应以立交或地下通道方式加以解决。

　　同样道理如果附近有地铁站或公交站的也要用同样方法加以解决，这样才能增强购物中心的易接近性。广州天河城之所以有巨大的人流量，就是因为消费者自驾车、乘公车、搭地铁都可轻松到达。

　　货/车动线系统

　　一般要尽量与一般消费者的汽车及行人动线分开，避免互相干扰，让客人看不见走不到的才是合理设计，实在没有地方的，大宗物流的配送要利用非营业时间进行，这样能在动线上进行时间上的分隔。